Вывоз товаров из ПВЗ Ozon с 7 ноября: 5 ₽ за товар

В кабинете Ozon есть остатки со странной парой строк. Статус у них - «На складе Ozon», а место хранения - «Пункт выдачи Ozon». Адрес точки площадка не показывает и ссылается на безопасность. Товар ваш, он продаётся, и забрать его оттуда по заявке до сих пор было нельзя.

22 октября 2026 года площадка объявила, что с 7 ноября вывоз товаров из ПВЗ Ozon становится обычной заявкой: в разделе «Вывоз и утилизация» появляются пункты выдачи и пункты приёма заказов. Подготовка к такому вывозу стоит 5 ₽ за товар.

Разбор ниже - по состоянию на 29 октября 2026. Как товар продавца попал на полку пункта выдачи, чем новая услуга отличается от трёх похожих, почему у площадки одновременно работают три разных сбора по 5 ₽, из каких строк складывается счёт, сколько дней есть на заезд и когда забирать дороже, чем утилизировать. Про автоутилизацию с 1 декабря и порог «30 дней и 80%» мы писали отдельно, здесь только про сам вывоз и его цену.

Мы в UpSeller каждую смену принимаем товар, пересобираем партии и отгружаем поставки на обе площадки. Поэтому для нас такая новость - вопрос к планированию заездов: сколько единиц и сколько точек оправдывают отдельный маршрут и что с этим товаром делать дальше.

Слова и сокращения, которые встретятся ниже. ПВЗ - пункт выдачи заказов, куда покупатель приходит за заказом. ППЗ - пункт приёма заказов, он работает только с продавцами. Вывоз - название раздела кабинета и самой операции: возврат остатков со стороны площадки на вашу сторону. ЭДО - электронный документооборот. УПД - универсальный передаточный документ, по нему товар переходит на площадку. УКД - корректировочный документ к нему, через него коды маркировки возвращаются продавцу. Ещё два слова из кабинета: кластер - группа складов и пунктов одного региона, внутри которой площадка считает логистику; грузоместо - коробка или паллета, которую вы заявляете на приёмку как одну единицу.

Что меняется 7 ноября и сколько стоит вывоз из ПВЗ

Коротко: с 7 ноября 2026 в разделе «Вывоз и утилизация» можно оформить заявку на товары, которые размещены в пунктах выдачи и приёма заказов. Подготовка к вывозу обойдётся в 5 ₽ за товар, и эти деньги получают партнёры площадки, то есть владельцы пунктов. Доставка считается отдельно, по тарифам услуги, которая с той же даты называется «Доставка вывоза». Детали площадка унесла в раздел «Комиссии и тарифы».

Новость называется «FBO: запустим вывоз из ПВЗ» и опубликована 22 октября 2026. Приводим её целиком - это всё, что площадка сказала официально:

С 7 ноября 2026 года сможете заказать вывоз из ПВЗ и ППЗ, если ваши товары размещены там. Просто начните оформлять заявку как обычно в разделе «Вывоз и утилизация», выберите пункты в нужных кластерах и тип остатков, которые хотите вывезти. Сможете забрать продукцию в удобной точке или у курьера.

За подготовку товара к вывозу наши партнёры возьмут плату - 5 ₽ за товар. Также с 7 ноября переименуем услугу «Вывоз товара со склада силами Ozon» на «Доставку вывоза» - тарифы при этом останутся прежними и начнут применяться в том числе для вывоза из ПВЗ и ППЗ.

Изменения закрепили в разделе «Комиссии и тарифы».

Новости для продавцов Ozon, «FBO: запустим вывоз из ПВЗ», 22 октября 2026

Что в этих трёх абзацах есть буквально, а чего нет:

1. Ставка названа «за товар». Не за литр, не за позицию, не за грузоместо. Объёмной надбавки и потолка в тексте нет вовсе.
2. Плату берут партнёры. Деньги идут владельцу пункта за то, что он соберёт и подготовит ваши единицы. В одной из перепечаток сбор приписан самой площадке - первоисточник говорит «наши партнёры».
3. Про доставку сказано через переименование. Прямой фразы «по действующим тарифам» в тексте нет: сказано, что тарифы «Доставки вывоза» остаются прежними и начинают применяться к вывозу из пунктов.
4. Заявка оформляется «как обычно», и новое в ней одно - выбор пунктов в кластерах.
5. Детали ушли в «Комиссии и тарифы». Этот раздел открывается только в кабинете продавца, и прочитать его со стороны нельзя. Цифры по своему товару вы увидите там, не в новости.

Отраслевые издания написали об этом 26 октября, на четыре дня позже. Разница мелкая, но в пересказах она превратилась в «Ozon объявил 26 октября», и при сверке с кабинетом это сбивает.

Почему товар лежит в пункте выдачи, а не на складе

Коротко: причин три, и они пришли одна за другой за три месяца. Площадка сама перевезла часть товаров со складов в пункты, затем перестала возвращать невыкупы на склад, затем разрешила продавцам привозить поставки прямо в пункты. От того, какая из трёх причин у вашего товара, зависит и тариф, и плательщик.

План площадка объявила владельцам пунктов 28 августа 2026, и формулировка там прямая:

Главная идея: превратить 80 000+ пунктов выдачи Ozon по всей стране в небольшие логистические центры, где сможем безопасно размещать товары продавцов и продавать их оттуда.

Новости Ozon для владельцев ПВЗ, «Готовимся к размещению и продаже товаров продавцов через ПВЗ», 28 августа 2026

Дальше по датам:

Про деньги площадка сказала прямо:

Важно: условия выше действуют только для поставок, которые вы сами отгрузите в ПВЗ или ППЗ. Если мы разместили в ПВЗ невыкупы и отмены из большого логистического центра, то они тарифицируются по обычным правилам FBO.

Новости для продавцов Ozon, «FBO: сможете делать прямые поставки в ПВЗ и ППЗ», 6 октября 2026

Тот же принцип закрепили в договоре с владельцами пунктов с 1 декабря 2026: подготовку к отправке товара на склад оплачивает продавец, если товар попал в пункт по его инициативе, и площадка, если решение об отправке приняла она. Поэтому до расчёта стоимости вывоза посмотрите, как ваш товар оказался в точке: поставка своими руками и невыкуп, оставленный площадкой, живут по разным правилам.

Четыре следствия для продавца:

• Запасом нельзя управлять как складом. Конкретный пункт вы не выбираете, адрес точки площадка не раскрывает.
• В кабинете это видно косвенно. Статус «На складе Ozon», место хранения - «Пункт выдачи Ozon».
• Деньги считаются по правилам FBO, даже если физически товар на складе площадки никогда не был.
• Часть ассортимента в схему не попадает. В стоп-листе несортируемые и крупногабаритные товары, продукция со сроком годности, ювелирные изделия, товары с сертификацией «Меркурий», категории «Автомасла», «Аптека», «Ветаптека», а также товары 18+, если это отмена при выдаче. Список в справке площадки этим не исчерпывается.

Вывоз из ПВЗ и вывоз со склада в ПВЗ: подготовка 5 ₽ против 20 ₽

Коротко: пункт выдачи участвует в четырёх разных операциях, и в пересказах они слиты в одну. Главная путаница - между прежним вывозом со склада с получением в пункте, который работает с октября 2024 года, и вывозом из пункта, где товар уже лежит: он открывается 7 ноября 2026. Подготовка у них и стоит, и считается по-разному: 20 ₽ за первый литр против 5 ₽ за товар.

Прежнюю услугу площадка описывала так:

Запустили новый способ вывоза товаров со складов Ozon - теперь можете заказать доставку в удобный ПВЗ в вашем городе. Так вам не придётся далеко ехать на СЦ, на склад или подстраиваться под курьера.

Новости для продавцов Ozon, «FBO: можете вывозить товары со складов Ozon в ПВЗ», 17 октября 2024

Там пункт выдачи работает только точкой получения: товар лежит на складе и едет оттуда. В новой услуге товар из пункта никуда не ехал - он там и находится.

Главная строка здесь - единица тарификации. На мелком товаре разница невелика, на объёмном она меняет счёт в разы: за единицу объёмом 40 литров складская формула дала бы 20 ₽ плюс 39 дополнительных литров по 5 ₽, то есть 215 ₽, а подготовка из пункта - 5 ₽. Расчёт наш, по опубликованным ставкам площадки. Оговорка к нему одна: про объёмную надбавку к пятирублёвой ставке площадка ничего не написала, и потолка тоже не назвала. На крупном товаре это и есть неизвестная в счёте, поэтому первую заявку там разумно сделать маленькой и посмотреть, что посчитает кабинет.

Остальные две операции с тем же словом «ПВЗ» - прямая поставка продавца в пункт, запущенная 7 октября 2026 в тестовом режиме для части продавцов, и отгрузка заказов FBS в пункт приёма. Про вторую площадка писала 23 октября:

Если рядом с вами есть ППЗ, предлагаем попробовать отгружаться туда. Так может быть быстрее и удобнее, потому что в ППЗ не работают с покупателями. Отгрузиться в ППЗ можно по такому же тарифу - в большинстве пунктов обработка отправления тоже стоит 10 ₽. При этом ППЗ могут принимать в десять раз больше товаров, чем ПВЗ, поэтому спокойно выдержат большой наплыв заказов.

Новости для продавцов Ozon, «FBS: попробуйте отгрузку в ППЗ», 23 октября 2026

Почему у площадки три разных сбора по 5 ₽

Коротко: пятирублёвых ставок у Ozon сейчас три, все введены в октябре и ноябре 2026, и все три продавец платит владельцу пункта. Приёмка прямой поставки, подготовка заказанной позиции к отгрузке и подготовка к вывозу - разные строки с одинаковой суммой, и в отчёте по начислениям их легко принять за одну. А поиск по словам «Ozon вывоз 5 рублей» выдаёт ещё одну пятёрку - надбавку за каждый дополнительный литр в складских тарифах.

Формулировка площадки по первым двум:

С 7 октября вместо обычных услуг приёмки партнёр в пункте возьмёт 5 ₽ за приёмку товара. А также 5 ₽ за подготовку товара к отгрузке - за это заплатите, только если позицию закажут.

Новости для продавцов Ozon, «FBO: сможете делать прямые поставки в ПВЗ и ППЗ», 6 октября 2026

Слово «вместо» в этой цитате и объясняет, откуда взялся вопрос про 20 ₽. Для приёмки площадка написала «вместо обычных услуг», для подготовки к вывозу такой оговорки не дала. Считать пятирублёвую ставку заменой складских 20 ₽ логично по аналогии, но оснований в тексте для этого нет, и мы такого утверждения не делаем.

Ещё одна дата для календаря: ставка приёмки меняется 5 декабря 2026 - партнёры начнут брать 4,5 ₽ за товар объёмом до 5 литров и 0,5 ₽ за каждый последующий литр. Это касается приёмки; про подготовку к вывозу в той новости ничего нет.

Счёт за вывоз: четыре строки, и одна растёт сама

Коротко: строк четыре - подготовка, доставка вывоза, размещение за дни ожидания и, если заезд не состоялся, утилизация. Подготовка из пункта стоит 5 ₽ за товар, остальное берётся из общих тарифов вывоза, которые действуют с 16 июня 2026. Подготовку, вывоз со склада и скидку за автозаявку площадка называла в своей новости; размещение и утилизацию берём из разборов тарифов.

Ставки подготовки и вывоза площадка называла дословно в новости об обновлении тарифов на вывоз от 2 июня 2026: «За объём товара до 1 литра включительно возьмём 20 ₽; за объём свыше 1 литра - 5 ₽ за каждый дополнительный литр, но не больше 1000 ₽». Там же названа и скидка: «на обе услуги даём скидку 20%, если вывоз оформлен через автоматическую заявку». Размещение, утилизацию и сроки мы берём из разбора тарифов вывоза SelSup, обновлённого 18 сентября 2026. Там же отмечено, что с 15 октября 2026 крупногабаритный товар при вывозе со склада едет курьером до склада продавца вместо сортировочного центра. Для такой партии считайте потолок 2000 ₽, не 1500 ₽.

Три детали из этого списка легко пропустить.

Товар легче килограмма при утилизации считают как килограмм. Для мелочи ставка по вашей заявке - те же 25 ₽ за единицу, каким бы маленьким ни был фактический вес.

Заявка останавливает начисление размещения на следующий день после создания. Деньги перестают капать, даже если доедете до точки позже. Оформляйте заявку сразу, а дату заезда планируйте потом.

Размещение в пункте и платное размещение на складе FBO - разные тарифы про разные места. Складское размещение считается по литрам: не больше 2,50 ₽ за литр в день для обычных товаров, и у него есть большой бесплатный период - для поставок, принятых с 22 сентября по 31 декабря 2026, он составляет 344 дня. Складской тариф и этот бесплатный период мы разбирали в материале про хранение на складе Ozon.

Как создать заявку на вывоз из пункта

Коротко: заявка живёт там же, где и раньше - в разделе «Вывоз и утилизация». Новое в ней одно: среди источников остатков появляются пункты выдачи и приёма заказов, и выбирать их нужно по кластерам. Дальше порядок обычный - тип остатков, точки, способ получения, оплата при прибытии товара. Пути в кабинете и сроки ниже описаны по разборам тарифов вывоза, обновлённым в сентябре 2026.

1. Откройте «Управление остатками» в блоке FBO и поставьте фильтр по типу склада на пункты приёма и выдачи заказов. Каждый пункт показан отдельным складом внутри кластера, и так вы увидите свой фактический объём работы.
2. Перейдите в «Вывоз и утилизация» и начните создавать заявку на вывоз.
3. Укажите тип остатков, которые нужно забрать.
4. Выберите пункты в нужных кластерах. Здесь появляются точки, где лежит ваш товар.
5. Выберите способ получения - забрать в удобной точке или получить у курьера.
6. Посмотрите сумму. Разборы тарифов советуют сверять расчёт до подтверждения заявки: отдельного описания, как кабинет считает и списывает стоимость именно при вывозе из пункта, площадка не публиковала.
7. Дождитесь статуса и заберите товар по штрихкоду из того же раздела кабинета.

Ограничения, из-за которых заезд срывается чаще всего:

• Габариты и вес. Курьер и пункт вывоза принимают коробку не больше 1200 на 600 на 500 мм и не тяжелее 35 кг; для пункта выдачи это закреплено регламентом FBO с 23 сентября 2026.
• Часы курьера. Рабочие дни с 10:00 до 18:00. Если передать не удалось дважды, коробки спишут и удержат плату за утилизацию.
• Срок жизни черновика. Черновик заявки со стока живёт три дня, а отменить такую заявку можно только в день создания.
• Долг перед площадкой. После оплаты счёта заявка откроется только со следующего календарного месяца: погасили 20 августа - вывозите с 1 сентября.

Чего тарифы не показывают: отдельный заезд за тремя единицами не окупается почти никогда, и поэтому заявки собирают по кластерам - один маршрут на несколько точек рядом. Вывезенный товар проверяют заново перед тем, как он поедет в новую поставку: единица уже побывала у покупателя и прошла через чужие руки, а на приёмке площадки её смотрят как новую.

Срок в пункте - 10 дней, дальше утилизация за счёт продавца

Коротко: отдельного срока для вывоза из ПВЗ площадка не называла. Для пункта вывоза при вывозе со склада действует 10 календарных дней, и после них товар уходит на утилизацию за счёт продавца по ставке 75 ₽ за килограмм. Бесплатный период внутри этих десяти дней в источниках описан по-разному: новость площадки 2024 года говорит про три дня, разборы 2026 года - про одни сутки.

Формулировка площадки 2024 года была такой:

Забрать товары из пункта нужно будет в течение 10 календарных дней: первые 3 дня будем держать в ПВЗ готовые к выдаче товары бесплатно; с 4 по 10 день за размещение на ПВЗ начислим 12 рублей с НДС в сутки за один стандартный товар, а после - отправим товары на утилизацию за ваш счёт.

Новости для продавцов Ozon, «FBO: можете вывозить товары со складов Ozon в ПВЗ», 17 октября 2024

Разборы сервисов, обновлённые в сентябре 2026, описывают бесплатный период короче - первые сутки, и один из них прямо помечает трёхдневный вариант как устаревший. Общий срок в 10 дней и ставка 12 ₽ в сутки совпадают у всех. Выбирать версию за площадку мы не станем: разница в два дня на партии из сотни единиц стоит около 2400 ₽, и уточнить её можно в кабинете при создании заявки.

Есть риск, которого тарифы не описывают. Oborot.ru ещё 22 января 2026 писал, что заявки на вывоз остаются без движения по 30-60 дней, а плату за хранение всё это время начисляют. Для вывоза из пунктов практики пока нет вовсе: услуга запускается 7 ноября. Поэтому первую заявку разумно сделать небольшой и посмотреть на фактический срок, прежде чем планировать под него вывоз всех остатков.

Второй срок включается 1 декабря 2026. Площадка сможет подключать автоутилизацию товаров продавца в настройках автовывоза, если за 30 дней продавец не забирает 80% и более товаров из пункта выдачи или от курьера со второй попытки. С 7 по 30 ноября - 24 дня, когда вывоз уже работает, а это правило ещё нет. С декабря за привычку не ездить за мелкими остатками начинают списывать сам товар. Условие и открытые вопросы к нему мы разобрали в материале про автоутилизацию.

Коды Честного ЗНАКа после вывоза: возврат через УКД

Коротко: коды маркировки возвращаются на баланс продавца через УКД - универсальный корректировочный документ. Пока он не подписан, коды остаются на балансе площадки, и вывезенные единицы нельзя продавать ни на Ozon, ни где-то ещё. Товар при этом физически у вас. Порядок ниже собран из разборов сервисов маркировки и из описания страницы базы знаний площадки про возврат кодов через УКД.

1. Сначала закрываются документы поставки. УКД не примут, пока площадка не подпишет УПД, а вы - ТОРГ-2.
2. Сформируйте УКД: в разделе «До» - все переданные коды, в разделе «После» - принятые по ТОРГ-2.
3. Отправьте УКД в ЭДО в течение 5 рабочих дней.
4. Коды бракованного товара в раздел «После» не ставьте. Из-за этого документ отклоняют целиком.
5. После подписания УКД оператор ЭДО сам передаёт коды в «Честный ЗНАК», и они возвращаются на ваш баланс.

Одна особенность касается вывоза со стока - так кабинет называет вывоз обычных остатков; брак и излишки идут отдельными заявками. При вывозе со стока конкретные коды не возвращают: к вывозу готовят всю продукцию, которая не попала в продажу. Отдельного порядка именно для вывоза из пунктов площадка не публиковала, и срока, в течение которого коды должны вернуться после вывоза со стока, мы тоже не нашли. Перед первой заявкой сверьте порядок со своим оператором ЭДО: у разных товарных групп требования к документам различаются, а с 1 декабря 2026 поэкземплярный учёт в отдельных группах добавляет собственные правила заполнения. Как устроена передача кодов между продавцом и складом, мы разбирали в материале про передачу товара на фулфилмент.

Забрать или дать утилизировать: расчёт на своей партии

Коротко: развилку решают три разные единицы тарификации. Подготовка из пункта считается за товар и стоит 5 ₽, доставка вывоза считается по литрам и начинается от 30 ₽, утилизация считается по килограммам - 25 ₽ за кг по вашей заявке и 75 ₽ за кг при невывозе. Поэтому вывоз выигрывает на тяжёлом и компактном товаре, а утилизация - на лёгком и объёмном.

Расчёты ниже - арифметика по этим ставкам, и доставку мы считаем по действующему тарифу вывоза в пункт, то есть 30 ₽ за первый литр плюс 5 ₽ за каждый следующий. Основание - слова площадки о том, что тарифы «Доставки вывоза» остаются прежними и начинают применяться к вывозу из пунктов. Точную сумму по вашему товару покажет кабинет.

Мелкий ходовой товар: 100 единиц по 0,8 литра и 0,3 кг. Забрать - 100 умножить на 5 ₽ подготовки плюс 100 умножить на 30 ₽ доставки, то есть 3500 ₽, или 35 ₽ за единицу. Утилизация по своей заявке - 25 ₽ за единицу, потому что вес меньше килограмма считают как килограмм, и 2500 ₽ на партию. Утилизация тут дешевле на 1000 ₽, и развилку закрывает остаточная ценность: если единицу можно продать дороже 35 ₽ с учётом упаковки и новой поставки, заезд оправдан. Невывоз обошёлся бы в 75 ₽ за единицу и 7500 ₽ на партию.

Тяжёлый компактный товар: 20 единиц по 1 литру и 5 кг. Забрать - 700 ₽ на партию, 35 ₽ за единицу. Утилизация по заявке - 25 ₽ за кг на 5 кг, это ровно потолок 125 ₽ за единицу и 2500 ₽ на партию. Невывоз - 75 ₽ за кг, снова потолок, 375 ₽ за единицу и 7500 ₽ на партию. Разрыв между заездом и брошенным товаром больше десятикратного, и здесь вывоз выгоден даже тогда, когда продавать товар вы не планируете.

Объёмный лёгкий товар: 10 единиц по 40 литров и 2 кг. Подготовка - 50 ₽ на всю партию, потому что ставка за товар. Доставка - 30 ₽ за первый литр плюс 39 литров по 5 ₽, то есть 225 ₽ за единицу и 2250 ₽ на партию. Утилизация по заявке - 50 ₽ за единицу и 500 ₽ на партию, то есть в 4,6 раза дешевле всего заезда. Продастся товар или нет - вот что здесь решает.

Во всех трёх случаях к расчёту прибавляются дни размещения, пока заявка не создана, и вычитается скидка за автозаявку, если она применяется к пунктам.

У развилки есть третий исход: забрать товар и вернуть его в оборот. Обратный путь считается отдельно, и дешевле всего он сейчас через склад. Ставки ниже - из разбора тарифов кросс-докинга SelSup от 17 сентября 2026. Он приводит редакцию, действующую с 16 сентября по 29 октября 2026, и отдельно отмечает, что в редакции с 30 октября ставки те же.

Эти три строки живут до декабря. С 1 декабря 2026 обработка грузоместа на точке отгрузки переходит с литров на грузоместа: 15 ₽ за грузоместо в пункте выдачи и 10 ₽ в пункте приёма. Площадка оценивает выгоду в среднем в 90% против текущей тарификации, и для объёмной поставки так и выходит. Параллельно с 1 декабря становится платным размещение товара при прямых поставках в пункты - 0,2 ₽ за литр в день с первого дня.

Приёмка новой поставки не стоит ничего, если в грузоместе один артикул и фактический состав совпал с заявленным. Дальше по условиям с 1 июня 2026 начинается доплата за единицу товара. За разные артикулы в одной зоне - 5 ₽ за товар до литра плюс 1 ₽ за каждый следующий литр, не больше 60 ₽ за товар. За разные зоны хранения - 5 ₽ за литр, не больше 200 ₽ за товар. Если состав не указан или не совпал - 10 ₽ за литр, не больше 200 ₽ за товар. Поэтому товар из пункта выдачи перебирают и раскладывают по артикулам заново: иначе экономия на бесплатной обработке уходит в доплату за приёмку.

Такая пересборка - обычная складская операция, и держать её у себя имеет смысл не всегда. Фулфилмент UpSeller забирает вывезенные остатки, проверяет каждую единицу, разводит их по артикулам в отдельные грузоместа и готовит новую поставку под требования приёмки. Движение каждой единицы видно в личном кабинете. Считать такой вариант нужно со всеми строками: к ставке оператора добавится ваша логистика до площадки, а выигрыш появляется там, где партия иначе уехала бы на утилизацию или встала бы в доплату на приёмке.

Что вывезти не получится: ювелирка, Калининград и долг перед площадкой

Коротко: ограничений три группы - по категории товара, по географии и по состоянию расчётов с площадкой. Ювелирные изделия идут отдельным порядком через поддержку. Из Калининграда неопознанные излишки не вывозятся вовсе. При долге перед Ozon заявка не создаётся до следующего календарного месяца. Перечень ниже - из разбора тарифов вывоза, обновлённого 18 сентября 2026.

• Ювелирные изделия. Они вне общей схемы, заявка на самовывоз оформляется через поддержку.
• Калининград. Товары, которые продавец привозил на склад самостоятельно, и неопознанные излишки оттуда не вывозятся: документы для пересечения границы на них не оформляют. Вывоз силами площадки из Калининграда занимает до 150 календарных дней.
• Долг перед Ozon или Ozon Кредитом. Сначала долг гасится, и только потом заявка - со следующего календарного месяца. Досрочное погашение кредита переводится до трёх рабочих дней.
• Остановленный склад. Заявки на него не создаются, маршруты площадка перераспределяет сама.
• Неопознанные излишки - исключение из этого списка. Вывезти их как раз можно, и они попадают в заявку по умолчанию. Порог для них не задаётся: единственный выбор - снять галочку и отправить их на утилизацию. Запрет действует только для Калининграда.
• Закрытие пункта. Если точка закрывается, товары переместят на ближайший доступный склад площадки, и отдельного согласия продавца на это не требуется.

Два вопроса остаются без ответа. Первый - можно ли забрать товар не в том пункте, где он лежит, а в другом: формулировка «выберите пункты в нужных кластерах» говорит про выбор источников, а «сможете забрать продукцию в удобной точке» формально допускает и другую. Второй - есть ли минимальная партия или минимальная сумма заявки: ни одна из проверенных инструкций об этом не говорит, и отсутствие упоминания мы не считаем доказательством отсутствия условия.

Что проверить до 7 ноября

Коротко: подготовка занимает один вечер. Нужно собрать список своих единиц по пунктам, разделить их по весу и объёму, решить по каждой группе «забрать или утилизировать» и привести в порядок документы по маркировке. Девять шагов ниже закрывают эти четыре задачи и заодно показывают, какие цифры вы увидите только в кабинете.

1. Соберите фактический список. «FBO» → «Управление остатками», фильтр по типу склада на пункты приёма и выдачи заказов. Каждый пункт - отдельный склад внутри кластера.
2. Проверьте возвраты и отмены. Статус «На складе Ozon» при месте хранения «Пункт выдачи Ozon» значит, что товар остался в пункте и продаётся оттуда.
3. Разделите позиции на три группы по весу и объёму: тяжёлые и компактные, мелкие ходовые, объёмные лёгкие. Развилка решается внутри каждой группы отдельно.
4. Посчитайте дни. Размещение капает, пока заявки нет, а начисление прекращается на следующий день после её создания.
5. Проверьте габариты. Коробки крупнее 1200 на 600 на 500 мм или тяжелее 35 кг курьер и пункт не примут.
6. Сверьте расчёты с площадкой. При долге перед Ozon или Ozon Кредитом заявку создать не выйдет. После оплаты она откроется со следующего календарного месяца.
7. Поднимите документы по маркированным позициям. УПД по поставке должен быть подписан, иначе УКД не примут, и вывезенный товар нельзя будет продать.
8. Оформите первую заявку маленькой. Так вы увидите в кабинете, как площадка складывает 5 ₽ подготовки с доставкой, есть ли объёмная надбавка и применяется ли скидка за автозаявку. Ничего из этого в открытых источниках нет.
9. Откройте настройки автовывоза и автозаявок. Проверьте минимальную цену для вывоза, галочку по неопознанным излишкам и склад для крупногабарита. С 1 декабря в этих же настройках появляется основание для автоутилизации.

Решение по каждой группе запишите до 7 ноября. Услуга появится в кабинете в один день, порядок на остатках за один день не наводится. У Wildberries похожая история с невывезенными возвратами идёт по своим правилам и своим тарифам; сравнить подходы двух площадок можно в разборе про невывезенный возврат.

Источники и что осталось непроверенным

Коротко: все цитаты и все ставки площадки в этом разборе взяты из девяти новостей в журнале Ozon для продавцов и для владельцев ПВЗ, опубликованных с 17 октября 2024 по 23 октября 2026. Размещение, утилизацию, сроки и габариты мы брали из разборов тарифов, обновлённых в сентябре 2026, потому что сам раздел «Комиссии и тарифы» открывается только в кабинете продавца. Даты и формулировки проверены 29 октября 2026.

Чего мы подтвердить не смогли:

• Текст раздела «Комиссии и тарифы». Это главный документ по теме, и ссылку на него даёт сама новость о вывозе. Раздел доступен только по авторизации в кабинете продавца.
• Заменяют ли 5 ₽ за подготовку к вывозу прежние 20 ₽ или складываются с ними. Для приёмки площадка написала «вместо обычных услуг приёмки», для подготовки к вывозу - не написала.
• Есть ли объёмная надбавка и потолок у пятирублёвой ставки. В тексте новости ни того, ни другого нет, а молчание источника условия не отменяет.
• Меняется ли 5 ₽ за подготовку к вывозу 5 декабря 2026. Для приёмки ставка в этот день меняется на 4,5 ₽ плюс 0,5 ₽ за литр сверх пяти; про подготовку к вывозу в той новости ничего нет.
• Сколько дней товар, вывезенный из ПВЗ, ждёт в точке получения. Отдельного срока для этого сценария площадка не называла; правило 10 дней относится к пункту вывоза при вывозе со склада.
• Бесплатный период размещения: одни сутки или трое. Новость площадки 2024 года говорит про три дня, разборы 2026 года - про одни сутки.
• Порядок возврата кодов Честного ЗНАКа именно при вывозе из ПВЗ. Общий порядок через УКД описан, отдельного для этого сценария нет.
• Работает ли скидка 20% за автозаявку для вывоза из пунктов. Про склад это написано, про пункты - нет.
• Можно ли одной заявкой собрать пункты из разных кластеров и есть ли минимальная партия или минимальная сумма заявки.

Главные цифры этой темы лежат за авторизацией, и переписываются они чаще, чем выходят разборы. Поэтому последний шаг перед заявкой один: открыть «Вывоз и утилизация» в своём кабинете и посмотреть, какую сумму площадка посчитает на вашей первой небольшой партии.